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时隔近15年换代,全新玛莎拉蒂GT来了,与911比如何?
1、我们常说的GTR基本上特指日产GTR。在汽车圈里，能被称作GT的车，都不会是等闲之辈。像欧陆GT、玛莎拉蒂GT、AMG GT、日产GT-R等，各个都是颜值爆表、性能炸裂的车。
2、那些我们买不起的豪车除了这几台我特别感兴趣的车，此次车展还有一些豪车也值得一看，比如咱们熟知的宾利，劳斯莱斯，兰博基尼，阿斯顿马丁，日产GT-R50，当然，也有我比较感兴趣的两款电动车——福特MustangMach-E，以及日产Ariya。
3、不过，Ghibli MHEV并不是EV、PHEV这样真正意义上的新能源车型，而玛莎拉蒂首款纯电动车型将由全新一代GranTurismo（GT）担任，预计2022年亮相。据悉，新车或将采用全铝车身，提供硬顶版和敞篷版两种造型，分别命名为GranTurismo和 GranCabrio。
4、不过，如今的法拉利，出新车的速度已经比F430流行的那个年代快了不少，也推出了更多的入门版车型，相信不用多久，品牌销冠的头衔又要易主了。 玛莎拉蒂 去年，玛莎拉蒂有两次火爆全网的事件——一个玛莎拉蒂Ghibli成为“吃鸡”游戏里的充值皮肤，另一个是玛莎拉蒂GT成为了“渣男车”。
5、或许这样的体验放在一般的车型上并没有多少说服力，很多豪华品牌的入门级产品也能做到这样轻松驾驭的感觉，但对于Taycan GTS来说，这个评价意义重大，因为作为一台“运动轿跑”，这台车的整备质量足有3吨，比我之前试驾过的911 Carrera S Cabriolet重了700公斤。
6、因为海神在以前的时候代表者大海的王者，而三叉戟是一把威力无穷的武器，三叉戟就是代表着海神，可能设计者也是想着自己的玛莎拉蒂能像海神一样局游无穷的威力，拥有无穷无尽的可能吧。
花240万提的保时捷718,跟顶配911差不多
组合3：保时捷718+川崎H2R“在超速的边缘疯狂试探”保时捷718：是几十万元左右原厂跑得最快的双门跑车之一，外形神似大哥911，经典造型搭配动感前后灯组，年轻有活力，软顶敞篷版Boxster个性十足。
保时捷911顶配和宾利欧陆各有优势，选择需结合具体需求，若追求极致运动性能与市场热度可选保时捷911顶配，若注重豪华舒适与空间表现则宾利欧陆更合适。价格方面：宾利欧陆指导价范围为295 - 412万元，保时捷911指导价范围为128 - 738万元，顶配车型价格可能更高。
Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速3s，综合工况续航里程465km，表现还可以，不过相对于传统燃油跑车，启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。
先说一下保时捷718，是保时捷车子里最便宜的跑车，价格是55-85万之间，就算是顶配的也没有超过一百万，在保时捷这个品牌里也确实算是价格低的了。
值得一提的是，保时捷911顶配版不仅是一款高性能跑车，更是一款集豪华、舒适与科技于一身的汽车。其售价280万元人民币，体现了这款车型在性能、设计以及配置上的顶级水平。总的来说，保时捷911顶配版以其卓越的性能表现、先进的科技配置和豪华舒适的内饰设计，赢得了众多车迷的喜爱。
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